馬仕朗防風(fēng)暴大壩位于鹿特丹西南的北海入海口，新航道的西端，臨近荷蘭之角，是一座可以像大門(mén)一樣開(kāi)啟和關(guān)閉的獨(dú)特大壩，是三角洲工程最為華彩的一部分。

荷蘭的防洪墻有且僅有一個(gè)至關(guān)重要的缺口。但堵住這個(gè)缺口似乎是不可能的，因?yàn)檫@里絕不允許存在任何障礙。這一新航道連接著荷蘭超級(jí)港口鹿特丹。它為3.5億歐洲人提供了便利，每年經(jīng)過(guò)這里運(yùn)往美洲和亞洲的貨物就多達(dá)1億噸。這一航道必須暢通無(wú)阻。但如果洪水涌入這一水道，它就將危及100多萬(wàn)人的性命。為了解決這一難題一個(gè)蔚為壯觀的防洪工程由此誕生了——馬仕朗防風(fēng)暴大壩。

驚世駭俗的本世紀(jì)最大水壩工程

馬仕朗防風(fēng)暴大壩是三角洲工程的最后一個(gè)項(xiàng)目，是本世紀(jì)世界上最大的水壩工程。荷蘭人拿出的創(chuàng)新工程設(shè)計(jì)震驚了世界，世人為這個(gè)既富有創(chuàng)新精神而又極為大膽的設(shè)計(jì)所折服，這可以說(shuō)是工程學(xué)上的一次革命。他們計(jì)劃建造兩個(gè)巨型浮動(dòng)式閘門(mén)。通常情況下閘門(mén)開(kāi)啟航運(yùn)暢通，而當(dāng)洪水風(fēng)暴來(lái)臨時(shí)中空的閘門(mén)就會(huì)迅速擺至特定位置，并將閘門(mén)下方的閥門(mén)打開(kāi)，使閘門(mén)充水下沉切斷航道。從而既保證了歐洲第一大港鹿特丹的運(yùn)輸暢通和低環(huán)境影響，又保證了南荷蘭省超過(guò)百萬(wàn)居民的安全。