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      1. 都江堰dujiangyan

        都江堰是中國(guó)古代建設(shè)并使用至今的大型水利工程,位于四川省都江堰市[1]城西,岷江上游340千米處。都江堰是由戰(zhàn)國(guó)時(shí)秦國(guó)蜀郡太守李冰...
        詳細(xì)介紹
        都江堰是中國(guó)古代建設(shè)并使用至今的大型水利工程,位于四川省都江堰市[1]城西,岷江上游340千米處。都江堰是由戰(zhàn)國(guó)時(shí)秦國(guó)蜀郡太守李冰及其子于約前256年至前251年主持始建的。經(jīng)過(guò)歷代整修,兩千年多來(lái)都江堰依然發(fā)揮巨大的作用。

        整個(gè)都江堰樞紐可分為堰首和灌溉水網(wǎng)兩大系統(tǒng),其中堰首包括魚(yú)嘴(分水工程)、飛沙堰(溢洪排沙工程)、寶瓶口(引水工程)三大主體工程,此外還有內(nèi)外金剛堤、人字堤及其他附屬建筑。都江堰工程以引水灌溉為主,兼有防洪排沙、水運(yùn)、城市供水等綜合效用。它所灌溉的成都平原是聞名天下的“天府之國(guó)”。

        1982年,都江堰被中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院公布為第二批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位之一。2000年,都江堰以其為“當(dāng)今世界年代久遠(yuǎn)、惟一留存、以無(wú)壩引水為特征的宏大水利工程”,與青城山共同作為一項(xiàng)世界文化遺產(chǎn)被列入世界遺產(chǎn)名錄。

        分水魚(yú)嘴
        “魚(yú)嘴”是都江堰的分水工程,因其形如魚(yú)嘴而得名。它位于江心,把岷江分成內(nèi)外二江。外江位在西,又稱(chēng)“金馬河”,是岷江正流,主要用于行洪;內(nèi)江位在東,是人工引水總干渠,主要用于灌溉,又稱(chēng)“灌江”。魚(yú)嘴決定了內(nèi)外江的分流比例,是整個(gè)都江堰工程的關(guān)鍵。

        內(nèi)江取水口寬150米,外江取水口寬130米,利用地形、地勢(shì)使江水在魚(yú)嘴處按比例分流。春季水量小時(shí),四成流入外江,六成流入內(nèi)江以保證春耕用水;春夏洪水季節(jié)時(shí),水位抬高漫過(guò)魚(yú)嘴,六成水流直奔外江,四成流入內(nèi)江,使灌區(qū)免受水淹。這就是所謂“分四六,平潦旱”。此外,在古代還使用榪槎來(lái)人工改變內(nèi)外兩江的分流比例。榪槎是一種以數(shù)根圓木為骨架,外覆竹席,內(nèi)灌泥沙的截流物體。當(dāng)需要時(shí),只要在一側(cè)的江面放置若干座榪槎,便能減少該側(cè)的水量。一般在春季來(lái)水較少時(shí)使用這種方法截流外江,增大內(nèi)江的水流供給,待春耕結(jié)束水位上漲后,再砍去榪槎,使水流恢復(fù)正常。1974年以后,在外江口建造了永久性水閘,從而取代了榪槎來(lái)實(shí)現(xiàn)圍堰和泄洪。

        目前的魚(yú)嘴平面為半月形,由漿砌條石和混凝土筑成,長(zhǎng)80米,最寬處39.1米,高6.6米。魚(yú)嘴堤壩向下游延伸,形成金剛堤,內(nèi)堤長(zhǎng)650米,外堤長(zhǎng)900米。金剛堤再往下, 分別是飛沙堰和人字堤。在魚(yú)嘴上游東岸還有百丈堤,全長(zhǎng)1950米,將洪水與泥沙逼向外江,并起到護(hù)岸的作用。魚(yú)嘴、百丈堤、金剛堤,連同飛沙堰與寶瓶口協(xié)調(diào)作用,起著泄洪、排沙和調(diào)節(jié)水量的功能。

        歷史上魚(yú)嘴的位置一直在變動(dòng)。最早的魚(yú)嘴位于白沙河口下游不遠(yuǎn)處;現(xiàn)在的魚(yú)嘴位于白沙河口下游2050米,這一位置是1936年大修時(shí)確定的。(詳見(jiàn)下文堰首位置)

        都江堰魚(yú)嘴在四川汶川512地震中受損,出現(xiàn)開(kāi)裂,不過(guò)經(jīng)過(guò)修復(fù)后影響不大。

        寶瓶口
        寶瓶口是都江堰的引水工程,是在玉壘山延伸向岷江的山崖上人工鑿開(kāi)的缺口,距飛沙堰下口120米,位于古灌縣城墻西門(mén)玉壘關(guān)下,開(kāi)鑿于都江堰創(chuàng)建時(shí)。寶瓶口上寬下窄,底寬14.3米,頂寬28.9米,平均寬度20.4米,高18.8米,峽口長(zhǎng)36米??趦?nèi)即內(nèi)江流入的進(jìn)水口寬70米,口外出水口寬40-50米,形如“瓶頸”,寶瓶口也因此得名。

        寶瓶口同飛沙堰配合具有節(jié)制水流大小的功用,是控制內(nèi)江進(jìn)水量的關(guān)鍵。內(nèi)江水流經(jīng)過(guò)寶瓶口流入,灌溉成都平原的大片農(nóng)田;在洪水期間,內(nèi)江水位提升高過(guò)飛沙堰,洪水就進(jìn)入外江流走,再加上寶瓶口對(duì)水流的約束,達(dá)到了防洪的作用。內(nèi)江水流進(jìn)寶瓶口后,順應(yīng)西北高、東南低的地勢(shì)沿大小各支引水渠不斷分流,形成自流灌溉渠系,灌溉成都平原上一千余萬(wàn)畝農(nóng)田。

        寶瓶口左岸山崖上刻有幾十條分劃,每劃間距為一市尺,名為“水則” ,用以觀測(cè)水位漲落,是中國(guó)最早的水位標(biāo)尺。足用的水則數(shù)隨著都江堰灌溉面積的擴(kuò)大而增加。宋朝時(shí)水則僅有十劃,水位達(dá)到六則時(shí)即為足用,再高就會(huì)產(chǎn)生澇災(zāi)(《宋史》:“則盈一尺,至十而止; 水及六則,流始足用”);元朝時(shí)足用數(shù)為九則(《元史》:“以尺畫(huà)之,比十有一。 水及其九,其民喜, 過(guò)則憂(yōu),沒(méi)有則困”)。清朝時(shí)以十六則為大洪水,現(xiàn)在需十四則才能保證春耕用水,崖上石刻水則已經(jīng)達(dá)到二十四劃。

        寶瓶口右邊的山丘,因?yàn)榕c山體相離,故名“離堆”。上有祭祀李冰的伏龍觀,又稱(chēng)老王廟。寶瓶口巖基經(jīng)過(guò)江水兩千多年的急速?zèng)_擊,出現(xiàn)了極大的空洞,1965年和1970年曾兩次加固離堆。

        飛沙堰
        飛沙堰起到溢洪排沙的作用,原名“侍郎堰”,唐高宗龍朔年間(661年—663年)筑成,是內(nèi)江的溢洪排沙通道,故名。飛沙堰是金剛堤下段710米處的一個(gè)缺口,位于虎頭巖對(duì)岸,寬240米,堰頂高過(guò)河床2米。飛沙堰將超過(guò)灌區(qū)需要的江水自行排到外江,使成都平原免受洪澇;又能將水中裹挾的大量砂石利用離心力從這里排到外江,避免淤塞內(nèi)江、寶瓶口和灌區(qū)。飛沙堰遵循“低作堰”的原則,即堤頂?shù)妥髋c對(duì)岸標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)頂?shù)雀?,使超過(guò)寶瓶口流量上限的內(nèi)江水漫過(guò)堰頂流入外江。如果遇到特大洪水,堰體會(huì)自行潰堤,讓江水回歸岷江正流。內(nèi)江水位達(dá)到水則十四劃時(shí),流量為385立方米每秒,即夠灌區(qū)春耕用水。若飛沙堰堰頂高度與此水位相齊,則內(nèi)江水超出十四則時(shí),多余的江水即可從飛沙堰溢去外江。此外,飛沙堰下游不遠(yuǎn)的寶瓶口有很好的控水作用,即便內(nèi)江的流量高達(dá)3000立方米每秒,寶瓶口的進(jìn)水量也在700立方米每秒左右。沿金剛堤而下的急流受寶瓶口限流所阻,在口外形成一個(gè)洄水沱,即伏龍?zhí)丁<由巷w沙堰對(duì)面突入內(nèi)江的虎頭巖對(duì)水流、砂石的導(dǎo)引作用,洪水便連同大量泥沙翻過(guò)飛沙堰,排往外江。據(jù)當(dāng)代實(shí)測(cè),岷江內(nèi)江流量超過(guò)1000立方米每秒時(shí),便有40%的洪水和98%泥沙從飛沙堰排出。飛沙堰頂高的調(diào)節(jié),加上寶瓶口的限流、虎頭巖的導(dǎo)引,即可保證引水區(qū)既有足量清水,又無(wú)洪澇威脅。

        都江堰地圖

        交通攻略

        都江堰和成都市區(qū)經(jīng)成灌高速公路連接,從成都可以很方便地去往都江堰。 都江堰市區(qū)距成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)60公里,從機(jī)場(chǎng)坐公交或打車(chē)到雙流客運(yùn)站、新南門(mén),都有直達(dá)都江堰的汽車(chē)。 成都北站至都江堰現(xiàn)在還有了國(guó)內(nèi)第一條市域快鐵。 成都的茶店子汽車(chē)站,有大巴車(chē)直達(dá)都江堰市客運(yùn)中心。 都江堰市區(qū)內(nèi)有便捷的公共交通,乘公交車(chē)游客可以很方便地到達(dá)各個(gè)旅游景點(diǎn)。

        【火車(chē)】

        可在成都北站乘坐到都江堰方向去的成灌高鐵。每天有十八趟車(chē)從成都發(fā)出,平均半個(gè)小時(shí)一趟,40分鐘左右就可到達(dá)都江堰,票價(jià)在15元左右。票可以到了火車(chē)北站后現(xiàn)買(mǎi)。

        早班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間:6:32
        末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間:20:17
        成都北站地址:二環(huán)路北三段人民北路
        交通:乘坐 地鐵1號(hào)線(xiàn)(升仙湖方向), 在 【火車(chē)北站】 下車(chē)(A1口出)。

        成都—都江堰:最早06:32    最晚20:17    票價(jià)15元
        都江堰—成都:最早07:15    最晚21:16    票價(jià)15元

        【客車(chē)】

        都江堰市區(qū)和成都市區(qū)經(jīng)成灌高速公路連接,約30分鐘車(chē)程。
        茶店子汽車(chē)站:每天早上6:30開(kāi)始滾動(dòng)發(fā)車(chē)
        票價(jià):16元左右
        地址:四川省成都市金牛區(qū)三環(huán)北路羊犀立交橋
        電話(huà):028-87506610
        西門(mén)汽車(chē)站:每天早上6:30到晚上20:30分都有車(chē),每5-10分鐘一班
        票價(jià):高速11元,普快6.5元
        地址:四川省成都市金牛區(qū)西安南路22號(hào)
        電話(huà):028-87775419?
        新南門(mén)汽車(chē)站:每天8:40分起開(kāi)始發(fā)車(chē)
        票價(jià):25元,9:30有車(chē)發(fā)往青城前山,票價(jià)21元。
        地址:成都市武侯區(qū)臨江路57號(hào)新南門(mén)
        電話(huà):028-85433609
        注:以上信息僅供參考,具體時(shí)間、票價(jià)以車(chē)站發(fā)布為準(zhǔn)。

        Tips:成都武侯祠博物館園林區(qū)大門(mén)外停車(chē)場(chǎng)有直達(dá)都江堰和青城山的大巴,武侯祠售票口也可以購(gòu)買(mǎi)青城山—都江堰景區(qū)的門(mén)票。
        直通車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間:5月-11月,每天8:00-20:00(區(qū)間每小時(shí)對(duì)開(kāi)一班);12月-4月,每天9:00-19:00(區(qū)間每?jī)尚r(shí)對(duì)開(kāi)一班)

        目的地資訊

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        旅游問(wèn)答

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        去了都江堰都想去

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