鐵路北接京廣線，南接黔桂、枝柳動脈，湘桂鐵路縱貫湘桂走廊，在建貴廣高速鐵路（設計時速 300 km/h）境內設有桂林、陽朔、恭城三個客運站，火車可直達國內主要城市。桂林火車站，俗稱南站，目前為桂林最主要的客運火車站，車站于 2005 年翻新，接待吞吐能力大大加強；桂林火車始發站，俗稱北站，目前擁有桂林始發，開往北京和深圳等方向的線路，建設中的南寧至桂林的城際高速鐵路會使桂林與柳州、來賓、南寧等市的發展更加密切。

^[6]桂林兩江國際機場占地4.06平方公里，建筑面積17萬平方米，混凝土鋪筑面積65萬平方米。飛行區等級為4F，跑道長3200米。設計年飛行量4.2萬架，年旅客吞吐量1000萬人次（2011年吞吐量為548.9萬人）。目前擁有國際國內航線52條，21家航空公司飛行桂林機場，可通航45個國內城市、港、澳、臺及日本福岡、韓國首爾、泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡。

水路有湘江和漓江，沿漓江經梧州與珠江相聯，可直達廣州，香港和澳門。

廣西11個內河港口，桂林港是惟一一個以客運為主的港口，所以我們對桂林西江黃金水道的建設，要結合桂林的城市特點，符合國家對桂林的定位。桂林市黃金水道辦編制了《桂林港總體規劃》，桂林港規劃范圍為一市（桂林中心城區）、十個縣（區）（陽朔、平樂、資源、全州、永福、靈川、興安、臨桂、荔浦、雁山），六江（漓江、桂江、湘江、資江、洛清江、桃花江）、二支（漓江支流遇龍河、甘棠江）、四湖（木龍湖、桂湖、榕湖、杉湖）、一庫（青獅潭水庫）。

本地電信電力網全部建成，程控電話覆蓋全市及各縣，全部開通了移動電話、計算機互聯網業務。本地郵政形成了以郵遞業務為主體 金融類和集郵類業務為支撐，信息類為補充的多元化郵政業務體系。全市22個郵政儲蓄網點與全國31個省市間50多個城市計算機中心主機聯網運行，所轄5000多個營業窗口通存通取。與世界130個國家、國內200多個城市開辦了特快郵遞業務。