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北京市城區的路網結構以矩形環狀為主,道路多以此為依托,與經緯線平行網狀分布。先后依托城市擴展,建設了二、三、四、五和六環...
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北京市城區的路網結構以矩形環狀為主,道路多以此為依托,與經緯線平行網狀分布。先后依托城市擴展,建設了二、三、四、五和六環路。總長度超過五百公里的北京新“七環路”已經形成半圓。截至2009年,全市公路里程20670公里,城市道路里程6206公里,軌道交通線路長度228公里。全市立交橋數共有381座,京哈、京沈、京津塘、京石、八達嶺、京承、京開等多條高速公路流經北京。全市鐵路總里程962公里,京秦鐵路、京哈鐵路、京滬鐵路、京九鐵路、京廣鐵路、京原鐵路、京包鐵路、京承鐵路、京通鐵路、京津城際高鐵、京滬高鐵等多條鐵路干線匯集于此。2009年底北京機動車保有量突破400萬輛,2010年將逼近500萬輛,城市交通面臨更大考驗。北京首都國際機場是亞洲第一大國際機場,目前已開通200多條國際國內航線,通往世界主要國家及地區和國內大部分城市,2009年吞吐旅客更超過6500萬人次。北京已與世界上所有國家和地區通郵,國內直撥電話可達所有城市,國際直撥電話可達200多個國家和地區。